Перейти к содержанию

Архивы категорий:Новости логистики

Унификация документов о государственной регистрации товаров

Собственники документов, о регистрации продукции, могут быть спокойны: выданные ранее бумаги не теряют своей силы до момента окончания указанного их срока использования.

Состоявшаяся в конце июня Коллегия ЕЭК разработала и утвердила ряд документов, среди которых решение с номером 80. Согласно этому документы были утверждены несколько унифицированных бумаг, определяющих госрегистрацию продукции. Среди них: собственно форма свидетельства; отдельно прописаны правила оформления указанного единого документа; а также определен порядок работы с реестром свидетельств.

Свидетельство — основополагающий документ, который соответствующим образом защищен от подделок (четыре степени, включая уникальный номер). Кроме того, Бланк является документом строгой отчетности.

Коллегией была определена дата вступления решения в силу — 01.06.19 г. Отдельно было определено, что все без исключения свидетельства, выданные ранее указанного срока, будет иметь юридическую силу до момента завершения срока действия.

Официальная информация о принятом решении представлена на портале ЕЭК 03.7.17 г.

0 Подробнее →

Товары ЕАЭС в Калининградский регион — свои особенности

Представители таможни информируют заинтересованных лиц, доставляющих товары ЕАЭС в Калининградский регион, что время простоя автотранспорта на таможне может быть значительно сокращено.

Действующий Таможенный кодекс строго определяет порядок прохождения товаров ЕАЭС через страны, которые не входят в союз. Согласно статье 215 кодекса подобные перевозки попадают под процедуру таможенного транзита (ТПТТ).

Вместе с тем в случаях доставки товаров в Калининградскую область из других регионов ЕАЭС следует руководствоваться еще одним официальным документом: письмо Таможенного комитета, имеющее номер ТКС-10/0001, которое имеет дату публикации — октябрь 2013 года. В документе отражены некоторые аспекты, касающиеся контроля за перемещением грузов.

Согласно положениям упомянутого письма, декларант имеет возможность предоставить транзитную декларацию соответствующему таможенному подразделению пункта убытия груза или региональному таможенному органу. Имеется ввиду регион из которого отправляются товары союза. Обязательным условием в этом случае является статус груза: товары под ТПТТ.

Если во время декларирования груза таможне (пересечения границы) не будет электронных документов и бумаг, указывающих статус перевозимой продукции, то процедура прохождения таможни будет заметно дольше.

Иными словами, своевременная подача электронных документов и помещение груза под ТПТТ непосредственно на месте отправки груза серьезно сократит сроки обязательных ведомственных операций, позволит проходить границы без простоев, предотвратит конфликтные моменты.

0 Подробнее →

Грузы в Китай должны доставляться быстрее

Министерство транспорта подготовило новый законопроект, основной идеей которого является интенсификация доставки грузов путем введения материальной заинтересованности перевозчика за простои и, как следствие, несвоевременность доставки грузов. Временная точность транзита — приоритет.

Минтранс опубликовал документ, который предусматривает сокращение времени на доставку продукции в Китай на законодательном уровне.

В рамках разработанного законопроекта предполагается значительно сократить время, необходимое на доставки грузов в КНР по железной дороге. По мнению разработчиков такое возможно путем оптимизации имеющихся отправлений, идущих на экспорт. В качестве эталонной логистической технологии предполагается использовать действующую систему «Грузовой экспресс». Этот проект был специально внедрен для быстрейшего прохождения грузовых отправлений.

Наиболее важной составляющей представленного документа выглядит установление материальной ответственности перевозчика за возникающие срывы сроков доставки. Это будет касаться продукции приоритетной номенклатуры. Представленный законопроект — последовательное продолжение деятельности транспортного министерства, направленного на сокращение времени транзита по РЖД.

Договоренность с китайскими партнерами была достигнута в июне. Диалог руководителей соответствующих ведомств России и Китая завершилась подписанием документа об электронном обмене документами, необходимыми для осуществления ж/д перевозок.

0 Подробнее →

Заторы из иномарок на таможенных пунктах Приморья

Скопление автотехники на таможнях имеет основную причину — отсутствие ПТС на автомобили, пересекающие границу после 15 февраля текущего года. Количество автомобилей достигло 9 тысяч.

Склады таможенных пунктов Дальнего Востока переполняются ввозимыми в страну легковыми автомобилями, на которые не могут быть выданы обязательные для их ввоза и эксплуатации документы — паспорт транспортного средства. Задержка в выдаче ПТС обусловлена серьезной нехваткой технических устройств «ЭРА-ГЛОНАСС», без которых паспорт не выдается.

Со слов высокопоставленного таможенного чиновника Юрия Ладыгина, который отвечал на вопросы журналистов, технология выдачи указанных устройств дала сбой. Следствием стало скопление автомобилей, на которые не могут быть выданы ПТС. С 15 февраля эта цифра достигла отметки 9 тысяч единиц техники. Ю.Ладыгин назвал основной причиной отсутствие ставших обязательными после указанного срока устройств проекта «ЭРА-ГЛОНАСС».

Глава ДВТУ отметил также, что идет плотное взаимодействие с администрацией Приморья по указанной проблеме. Региональные власти активно работают в вопросе поставок оборудования в регион в нужном количестве. АО «ГЛОНАСС» в свою очередь обещает оперативно ликвидировать возникшую задолженность.

Ю.Ладыгин отметил также, что пропускная способность таможен Дальнего Востока составляет до 350 машин в сутки, т. е. время потребное для полной ликвидации завала составляет до 1,5 месяца.

Следует вспомнить, что с началом 2017 года претерпели изменения правила оформления ввозимых в Россию иномарок. Технический регламент однозначно требует установку на каждый автомобиль устройства проекта «ЭРА-ГЛОНАСС». Вместе с тем в введенном в действие документе четко не прописан порядок обустройства авто, ввозимых на территорию нашего государства из-за рубежа. Как следствие, в Приморье нет соответствующих сертифицированных центров. Итог — переполнение таможенных складов.

Ситуация потребовала вмешательства чиновников федеральных министерств. На данном этапе действуют временные правила ввоза на территорию государства подержанных ТС.

Владельцы ввозимых в Приморье авто не намерены мириться с подобным положением вещей. По региону продолжаются акции протеста, т. к. традиционно именно сюда ввозится большинство подержанных иностранных машин. Активисты протестного движения призывают власти сделать оборудование машин «тревожными кнопками» добровольным мероприятием. Еще одно выдвигаемое требование касается выдаче таможне разрешения на оформление ввозимых авто без обязательной установки оборудования «ЭРА-ГЛОНАСС».

Специалисты АО «ГЛОНАСС» оповещают владельцев машин посредством своего интернет-ресурса о том, что ситуация будет полностью разрешена к августу.

0 Подробнее →
×
Закажите обратный звонок
x