Переоценить степень популярности железнодорожного транспорта в отечестве тяжело. Он одинаково популярен в сегментах пассажирских и грузовых перевозок. Официальная статистика приводит впечатляющие цифры: более 43% всего грузооборота приходится на ж/д перевозки по России. Вся сеть – одна из крупнейших в мире. Динамика железнодорожного грузооборота неизменно положительная за последнее десятилетие.

Проблемы отечественного рынка ж/д грузоперевозок 

Вместе с успехами в развитии магистрального транспорта, специалисты говорят и о проблемах отрасли. К основным «узким» местам относятся:

  • нехватка инвестиций в развитие железнодорожной сети, реальная финансовая поддержка далека от требуемой; связанное с этим старение парка;
  • низкое решение стоящих перед отраслью задач повышения эффективности использования транспорта; отставание научной и производственной базы;
  • диспропорция в развитии регионов страны, как следствие – повышение востребованности международных перевозок грузов, связанный с этим отток финансов;
  • отставание отечественной отрасли от ряда зарубежных государств.

Потенциал развития отрасли 

Говоря о проблемах железнодорожной отрасли, не стоит забывать о колоссальном потенциале этого востребованного направления. Так, важнейшие задачи и методы их решения подробно описаны в «Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года». Наиболее выигрышными проектами являются создание логистическо-терминальных центров, призванных повысить пропускную способность инфраструктуры.

Немалое внимание отводится строительству высокоскоростных магистралей, которые смогут составить конкуренцию по времени доставки даже авиаперевозкам грузов. В этом видится переход всей отрасли на качественно новый этап развития, где разгрузка путей неизбежно повлечет за собой увеличение объемов грузовых перевозок.

Сегодня еще крайне слабо развит потенциал операторов, которые обладают собственными парками локомотивов.  Иными словами, это попытка внедрения  частно-государственного партнерства. Хотя это направление ряд специалистов считают крайне спорным, вызывающим не однозначное восприятие.

Перспективными видятся совместные международные проекты, призванные укрепить и расширить транспортные связи городов России со странами Евросоюза, Китаем, государствами, ранее входившими в СССР.